To właśnie te osłony o których pisałem. Też mówiłem do doradcy, że dziwi mnie mocniejsze skrzypienie jak jest ciepło, bo teoretycznie powinno skrzypieć jak jest zimno (tak jak np. gumy łącznika stabilizatora). Powiedział mi, że to normalne, że skrzypi jak jest ciepło bo to zupełnie inna guma i inna k ...

na koniec umyć jeszcze raz roztworem 1:1 IPA:woda destylowana i żadnych smug nie będzie.
Alternatywnie 2 mikrofibry waflowe. Jedną myjesz a drugą docierasz/polerujesz.

Jest już TPI na przesmarowanie osłon amortyzatorów (pisano też o tym na forum). Smarują jakimś nowym smarem, który sie nie wypłukuje po czasie.

Ja u siebie zrobiłem wyciszenie samego plastiku drzwi pianką 10mm (bez klejenia mat na blachę). I powiem wam, że dało to dużą poprawę komfortu powyżej 100km/h. Teraz jadąc 140km/h rozmawiam z pasażerem normalnym tonem głosu a nie podniesionym. Wyeliminowało to praktycznie wszystkie denerwujące szumy ...

Jak przytrzymałem dzisiaj podsufitkę palcem przy słupku B to była cisza Może sie gdzieś styka z metalem i wydaje taki dźwięk "odklejania"

Z lewego słupka B (czyli tego gdzie wychodzi pas kierowcy) podczas jazdy słyszę coś jakby cykanie. Nie jestem w stanie tego zdiagnozować i usunąć. Jest to denerwujące gdy podczas jazdy przy uchu co 1-2 minuty słyszysz cyknięcie. Miał ktoś z Was coś podobnego?

Znaczenie ma raczej tylko wizualne, bo elementy lekko na siebie nachodzą. Ja proponuje ułożyć wszystko jeszcze z papierem i wtedy zdecydować, które elementy wyklejać jako pierwsze tak aby było najłatwiej. Generalnie najbardziej trzeba sie skupić na 2 "ścianach", które widać gołym okiem tj. długa ścia ...

Wchodzi tak samo łatwo i nie przecieka czy to jednorazówka i trzeba kupić nowe?

Jak wyciągnąć ten element?

Myślisz, że sama pianka ma sens? A drugie pytanie - czy jest sens podwójnych mat? Nie wystarczy albo "wewnątrz" drzwi albo na blachę od strony plastiku? Zanim zabrałem się za robotę zapoznałem się z kilkunastoma innymi instalacjami. Tak to powinno wyglądać. Powtórzę to co zawsze mówię - radzę nie ko ...