Cupra Formentor FL 2024 - prezentacja

[Endrju]

Mam mib 3 u siebie a widziałem mib 4 na żywo w nowym Tiguanie i różnica w działaniu jest bardzo duża.

[Bajbus]

Niestety infotainment w Formentorze leży i kwiczy ... mam do porównania stary z Seata Leona Cupry z 2016, który po prostu JEST lepszy.
To co zafundowali germanie w mib3 to wstyd, uzywac sie nie chce.

[stempel91]

Niestety infotainment w Formentorze leży i kwiczy ... mam do porównania stary z Seata Leona Cupry z 2016, który po prostu JEST lepszy.
To co zafundowali germanie w mib3 to wstyd, uzywac sie nie chce.

ale wyboru nie ma

[Charls]

Ja tam nie narzekam, działa poprawnie, do wszystkiego można się przyzwyczaić nawet do braku klawiszy fizycznych. Jak to powiadają "widziały gały co brały"

[Dideq]

Bo w połowie zeszłego roku zmienili bebechy podobno. Ja mam też po tym okresie i w sumie to raz się system wykrzaczył jak stracił połączenie z siecią i nie wrócił internet sam. Wystarczyło siłowo zrestartować i od tamtej pory lata bez problemów.

[rsmiech]

[Kriss]

Pisałem że takie konstrukcje słabo się prowadzą i tylko blokują tor.

[Charls]

@rsmiech Twoje wnioski?

BeeMki w zakrętach robią z Cuprą co chcą

[rsmiech]

jak ktoś patrzy tylko w lusterko zamiast skupić się na jeździe....
dołożyłby lotki jak bmw, utwardził/obniżyć zawieszenie, jednym słowem stuningował i nie dał się wyprzedzać ....

a tak serio: to był bardzo dobry przejazd i byłby dobry czas w okolicach 8:30 (Bridge2Gantry) po uwzględnieniu straty na żółtą flagę.
Jeremy Clarckson miał zmieścić się w 10min w jednym z odcinków TopGear.
Ale najważniejsze, na początku filmu posypały się błędy od asystentów .... jakież to normalne, dobrze że panel sam nie dzwonił ani nie uchylał dachu

01:17 "...Ano, jedeme ..."
(tlum. org) "...Jedziemyy, dawaj Malina.. ciągniesz..."

[Kriss]

Trzeba opony pompować na 4 bary żeby na zakręcie nie odleciały.