Szanowny Użytkowniku.
Źle zinterpretowales moją wypowiedź. Nie jest tak że punktem odniesienia jest francuski "ponton".
Z mojego porównania wniosek jest taki, że auto po wyłączeniu dcc i wygłuszeniu nadkoli pracuje w niektorych przypadkach (np to "przenoszenie wibracji opon") ciszej niz francuski ponton. Z wlaczonym dcc i bez wygluszenia nadkoli pracowalo tragicznie. To zatem obrazuje jak zepsute zawieszenie i tragiczne wychodzi z fabryki w naszym kochanym foreczku skoro podlaczone DCC robi az taka roznice jak i wygłuszenie a raczej jego brak.