Koszt wymiany oleju

[slawlik]

A co do korka spustowego w 1.5 tsi to on jest na t45 14x1.5 A uszczelka to zagniatania czy pełna?

[Paleus]

Witam czy jakbym sobie sam w swoim zakresie wymienił olej i filtr w 1.5 tsi, czy serwis jest w stanie zweryfikować ze coś było robione, oczywiście wszystko będzie robione z zachowaniem oryginalnych części. I czy lepiej wymienić cały korek czy tylko uszczelka i jakiej jest ona średnicy.

Jak pierwsza wymiana to można łatwo zweryfikować.
Nie wiem jak w 1.5, ale w 2.0 190 km śruba spustowa z pierwszego montażu jest polakierowana na czarno. Jak kupisz org (którą trzeba zmienić przy każdej wymianie oleju ze wzgledu na podkładkę) jest bez lakieru.
Poza tym, filtr z pierwszego montażu jest bez nadruku, który jest na org kupionym w aso (kazdy kolejny ma tez inna date produkcji).

Wyslij pytanie do swojego Aso, powinni odpisać ze możesz zmienić sobie olej sam, ale tego nie polecają.

[Charls]

Zmieniałem sam i nikt w serwisie w nic nie wnikał. W 1.5 śruba jest zwykłą srebrna, w 2.0 jest czarna plastikowa miska olejowa to i korek jest czarny

[Paleus]

Zmieniałem sam i nikt w serwisie w nic nie wnikał. W 1.5 śruba jest zwykłą srebrna, w 2.0 jest czarna plastikowa miska olejowa to i korek jest czarny

A w co mają wnikać jak teoretycznie olej możesz sobie zmieniać sam?
Chcesz mi powiedziec, ze mam w swoim 2.0 plastikowa miske?

[Charls]

Występują dwa rodzaje dolnej części miski olejowej (górna zawsze jest metalowa), 06K103600AF jest metalowa (silnik DNFB), 06K103600AE jest plastikowa (silnik CZPB). 2.5 TSI DNWB jest metalowa

Plastikowa 06K103600AE

[Paleus]

Występują dwa rodzaje dolnej części miski olejowej (górna zawsze jest metalowa), 06K103600AF jest metalowa (silnik DNFB), 06K103600AE jest plastikowa (silnik CZPB). 2.5 TSI DNWB jest metalowa

Plastikowa 06K103600AE

Ja wiem jakie są miski i jak wyglada ta plastikowa, mimo to 2.0 190 i 310 (jak juz w tym watku ktos pisal) ma miske metalowa.

[slawlik]

Witam czy jakbym sobie sam w swoim zakresie wymienił olej i filtr w 1.5 tsi, czy serwis jest w stanie zweryfikować ze coś było robione, oczywiście wszystko będzie robione z zachowaniem oryginalnych części. I czy lepiej wymienić cały korek czy tylko uszczelka i jakiej jest ona średnicy.

Jak pierwsza wymiana to można łatwo zweryfikować.
Nie wiem jak w 1.5, ale w 2.0 190 km śruba spustowa z pierwszego montażu jest polakierowana na czarno. Jak kupisz org (którą trzeba zmienić przy każdej wymianie oleju ze wzgledu na podkładkę) jest bez lakieru.
Poza tym, filtr z pierwszego montażu jest bez nadruku, który jest na org kupionym w aso (kazdy kolejny ma tez inna date produkcji).

Wyslij pytanie do swojego Aso, powinni odpisać ze możesz zmienić sobie olej sam, ale tego nie polecają.

Ja już miałem pierwszą wymianę przy 3.5 tys w ramach promocji.

[Charls]

Ja wiem jakie są miski i jak wyglada ta plastikowa, mimo to 2.0 190 i 310 (jak juz w tym watku ktos pisal) ma miske metalowa.

Nie kłóć się ze mną bo nie masz racji, w Cupra Formentor 2.0 TSI 190 CZPB jest plastikowa, w 2.0 TSI 190 DNNA i 2.0 TSI 245 DNPA jest metalowa.

[Paleus]

Ja wiem jakie są miski i jak wyglada ta plastikowa, mimo to 2.0 190 i 310 (jak juz w tym watku ktos pisal) ma miske metalowa.

Nie kłóć się ze mną bo nie masz racji, w Cupra Formentor 2.0 TSI 190 CZPB jest plastikowa, w 2.0 TSI 190 DNNA i 2.0 TSI 245 DNPA jest metalowa.

Spokojnie, rozpuść włosy, nikt się tu z tobą nie kłóci
Czyli wszystkie 2.0 (3 modele, w tym moj) poza jednym czp mają metalowa tak?
To chyba z grubsza moja teoria

[Paleus]

Witam czy jakbym sobie sam w swoim zakresie wymienił olej i filtr w 1.5 tsi, czy serwis jest w stanie zweryfikować ze coś było robione, oczywiście wszystko będzie robione z zachowaniem oryginalnych części. I czy lepiej wymienić cały korek czy tylko uszczelka i jakiej jest ona średnicy.

Jak pierwsza wymiana to można łatwo zweryfikować.
Nie wiem jak w 1.5, ale w 2.0 190 km śruba spustowa z pierwszego montażu jest polakierowana na czarno. Jak kupisz org (którą trzeba zmienić przy każdej wymianie oleju ze wzgledu na podkładkę) jest bez lakieru.
Poza tym, filtr z pierwszego montażu jest bez nadruku, który jest na org kupionym w aso (kazdy kolejny ma tez inna date produkcji).

Wyslij pytanie do swojego Aso, powinni odpisać ze możesz zmienić sobie olej sam, ale tego nie polecają.

Ja już miałem pierwszą wymianę przy 3.5 tys w ramach promocji.

Wymieniaj śmiało, ja u siebie w każdym wymieniam sam. Nawet pierwsza wymianę robilem. Pytałeś czy serwis jest w stanie zweryfikować, to tak, ale nie zabraniają tego robic.