Cupra Formentor Klub

Iwanka pisze: ↑17 lip 2023, 15:02 Usterka regulacji zasiegu swiatel. Swieci sie bursztynowy trojkat i komunikat po kazdym uruchomieniu silnika. Matrixy swieca w trybie statycznym, nie doswietlaja i brak poziomowania. Dam znac co i jak za tydzien.

Po wizycie w ASO podejrzenie padlo na wadliwy centralny sterownik zarzadzania energia. Niestety bedzie potrzeba weryfikacji online z producentem. Umowiony odlegly termin na te okolicznosc. Podobno taka diagnostyka moze potrwac tydzien czasu. Pocieszajace jest to ze dadza samochod zastepczy na czas naprawy.

A u mnie oprócz tego szurania, pojawiły się stuki podczas skrętu w lewo po delikatnym naciśnięciu pedału hamulca. Pojawia się to szczególnie podczas cofania lub przy wolnej jeździe do przodu. Tak jakby przegub stukał.
Może u kogoś tez taki przypadek wystąpił?

potwierdzam występowanie odgłosów ocierania podczas wolnej jazdy np. cofania ze skręconymi kołami. Ignoruję to, aczkolwiek zamierzałem sprawdzić co to dokładnie.
Nie sądzę, żeby to był przegub.
Wg. mojej teorii są to klocki hamulcowe, które podczas skrętu kierownicy, często niemal maksymalnego, zaczynają ocierać o tarcze na skutek:
1. zmian naprężeń w pieście/tarczy/łożysku,
2. i/lub zmiany przekroju, ułożenia giętkiego przewodu hamulcowego podczas skrętu, który delikatnie zmienia nacisk na tłoczka na klocek.
3. dodatkowo podczas cofania, klocki mogą zmienić swoje położenie, w ramach istniejącego drobnego luzu, ponieważ zostały zablokowane w swych prowadnicach podczas zatrzymania w kierunku do przodu, bo w tym kierunku zazwyczaj pracują.
Wszystkie te czynnik łącznie mogą składać się na objawy ów przypadłości.

rsmiech pisze: ↑11 sie 2023, 11:11 potwierdzam występowanie odgłosów ocierania podczas wolnej jazdy np. cofania ze skręconymi kołami. Ignoruję to, aczkolwiek zamierzałem sprawdzić co to dokładnie.

W silniku 1.5 też coś takiego słyszałem i według mnie ten głos dają osłony przegubów jak jest deszczowo i one są mokre to wtedy to bardziej słychać ja w pogodny dzień w ogóle nic nie słyszę podczas skręcania. Myślałem żeby te przeguby posmarować smarem do łańcucha motocyklowego tylko nie wiem jak on się zachowa.

Witam, czy wiadomo coś więcej o akcji serwisowej

zapewne chodzi o akcję serwisową o kodzie 42M7.
Dotyczy pojazdów wyprodukowanych w końcem marca i kwietniu 2023.
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts ... 07?lang=en

Czyli mój się łapie 20.04 2023 produkcja

U mnie po aktualizacji oprogramowania przestała działać 3. strefa klimatyzacji. Nie da się nią w ogóle sterować, domyślnie nie wieje.
A tak, mam 35 tys. km, zbliżają się 2 lata użytkowania i jest bezproblemowo.

Zauważyłem tydzień temu podobny problem.
Nie wiem od kiedy to nie działało, ponieważ rzadko tylne kanapy są zajęte, więc rzeczywiście może to mieć związek z aktualizacją 1940.

Na ekranie w panelu klimatyzacji Tyłu opcje regulacji temp. oraz blokady były nieaktywne, wyszarzone, a tylna konsola sterująca nie działała.
Udało mi się przywrócić aktywność, dokładnie jak to nie wiem, ale oto co robiłem:

1. Wyłączałem/włączałem klimatyzację,
2. w ustawieniach regulacji temperatury przodu, włączałem/wyłączałem opcję SYNC,
3. zmieniałem ustawieni temp osobno dla kierowca / pasażer.

W pewnym momencie zauważyłem, że opcje tyłu stały się widoczne, była co prawda aktywna blokada (brak zmiany ustawień przez pasażerów) ale można było ją wyłączyć.
Od wtedy działa.
Ciekawostką jest to, że jak masz zsynchronizowany przód (kierowca pasażer), to jeśli ktoś z tyłu zmieni ustawienia na tylny rząd siedzeń, to przód wychodzi z synchronizacji.

rsmiech pisze: ↑25 sie 2023, 10:31 1. Wyłączałem/włączałem klimatyzację,
2. w ustawieniach regulacji temperatury przodu, włączałem/wyłączałem opcję SYNC,
3. zmieniałem ustawieni temp osobno dla kierowca / pasażer.

Gdzie masz opcję SYNC? U mnie po jednej z aktualizacji zniknęła, nie umiem tego znaleźć. W ekranie ustawień klimatyzacji z przodu nie mam takiego wyboru.