Cupra Formentor Klub

1. Szuranie osłon przegubów na mocnym skręcie kół
2. Głośne walenie zawieszenia przód na większych nierównościach (podobno TTTM, Skodziarze też narzekają na DCC)

Słaba jakość skóry na kierownicy, wyłącznika fizycznego start stop,

Denerwuja mnie w Formentorze:

1. Oswietlenie ambientowe jest troche za wysoko. Zwlaszcza nizsze osoby moga narzekac ze swieci im prosto w galy.
2. Zapamietywanie ustawien elektrycznie regulowanego fotela kierowcy w zaleznosci od uzytego kluczyja.
3. Czujnik niskiego stanu plynu do spryskiwaczy.
4. System atomatycznego zamykania samochodu po wyjsciu z auta i oddaleniu sie (bez koniecznosci dotykania klamki lub uzycia pilota. Podobnie jak w autach francuskich).
5. Brak w homologacji dopuszczenia wezszych opon dla slabszych wersji silnikowych np 1.5 TSI

Zdecydowanie 2 rzeczy. Piszczące klocki hamulcowe, brak podświetlenia przycisków pod ekranem. Resetujący się radio, ale po aktualizacji jest już spoko. Dość głośne zawieszenie.

Mi najbardziej przeszkadza
brak podświetlenia przycisków kokpitu delikatnym światłem
brak teleskopów na klapie maski
brak czujnika spryskiwaczy
brak możliwości wyboru dla mnie świateł matrix
brak otwierania drzwi tylnych dotykiem
brak zapamiętania ostatniego trybu jazdy (sport/economy/individual itd.)

Dodał bym tylko.
Brak możliwości zamknięcia samochodu z przycisku zamykania na tylnej klapie. (Powinny być dwa, do zamykania klapy i zamykania całego pojazdu)

Czarny kolor bagnetu do sprawdzania poziomu oleju. Czarny olej na czarnym bagnecie to bardzo dobry pomysł plus trochę słabszy wzrok ....

payong pisze: ↑21 sie 2024, 16:01 Czarny kilor bagnetu do spradzania poziomu oleju. Czarny olej na czarnym bagnecie to bardzo dobry pomysł plus trochę słabszy wzrok ....

Hehe, jak masz czarny olej to szybciorem go wymieniaj :PPPP

No może nie czarny (300 km przebiegu) ale go nie widać na czarnym