Cupra Formentor Klub

skoro nawet w tabelkach można znaleźć, że możesz mieć 18" na 245/45 lub 225/50, to dla 19" masz odpowiednio 245/40 i 225/45.

No nie wiem, może tak może nie, tabelki raczej dotyczą ogólnie mozliwości stosowania ale Cupra chyba do Formentora nie przewiduje innych rozmiarów w 19 calach jak 245/40, w każdym bądź razie nie znam takiego przypadku aczkolwiek w sieci można przeczytać różne treści

Czy założenie opon szerszych niż zaleca producent może być powodem do odmowy wypłaty ubezpieczenia przy wypadku spowodowanym przez przebitą oponę?

Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie, ponieważ decyzja dotycząca wypłaty ubezpieczenia zależy od wielu czynników, takich jak przyczyna wypadku, warunki ubezpieczenia i ocena stanu technicznego samochodu. Jednakże, założenie opon szerszych niż zaleca producent może wpłynąć na bezpieczeństwo i stabilność pojazdu, co może skutkować niekorzystnymi konsekwencjami w przypadku wypadku. Dlatego zawsze zaleca się stosowanie opon zgodnych z zaleceniami producenta.

W jakich innych przypadkach ubezpieczalnia wyłącza odpowiedzialność z powodu opon?

Ubezpieczyciel może wyłączyć odpowiedzialność z tytułu opon w przypadku:

- używania niesprawnych, uszkodzonych lub przeterminowanych opon,
- nieprzestrzegania zaleceń producenta dotyczących rodzaju, rozmiaru i bieżnika opon,
- przekroczenia dopuszczalnej prędkości przez kierowcę, co może prowadzić do przegrzania opon i ich uszkodzenia,
- jazdy na oponach letnich w trudnych warunkach zimowych lub na oponach zimowych latem,
- braku stosowania się do przepisów dotyczących obowiązkowego wyposażenia pojazdu w opony zimowe w sezonie zimowym.

Cóż, smuteczek, jeżeli macie auto z DCC i systemem Brembo to tylko 245/40r19 nie przewidzieli innych felg/opon.

Nie ten rozmiar opony. Generalnie to jest <1% różnicy.

Tylko Cupra nie dopuszcza tego rozmiaru, jeśli już to na własną odpowiedzialność ale jeśli jest cichsza o 2 dB to duża róznica

Mi to nawet bardziej chodziło o 225 vs 245 na śnieg w góry, ale jak widać, nie można

1. Znikoma różnica między 245 i 225 w szerokości przylegania a szerokości opony wynika z tego, że są to różne opony różnych producentów. Gdyby wsiąść te same opony różnych rozmiarów, to różnice w szerokości przylegania będą proporcjonalne. Z ciekawostek w Toyo w modelu R888 produkuje rozmiary wg szerokość przylegania, kiedyś się zdziwiłem, zamówiłem bodajże 185/R15, i nie weszły na auto, bo okazało się że mają parę cm więcej w najszerszym miejscu, trzeba było dystanse dorabiać.
2. w kwestii rozmiarów - auta są homologowane do konkretnych rozmiarów opon i tak naprawę na innym rozmiarze niż w wykazie producenta nie powinny przejść nawet przeglądu. U nas SKP mają na to wywalone - nie zdarzyło mi się żeby diagnosta jeśli już zwrócił uwagę na opony to cokolwiek poza pobieżną weryfikacją wysokości bieżnika sprawdzał, ale np. w Niemczech jest to powodem do negatywa. Natomiast ubezpieczalnia - jak ma okazję do czegoś się przyczepić, żeby nie wypłacić zwłaszcza z AC to się przyczepia. Czy zmiana ogumienia na inny profil , zwłaszcza bardzo zbliżony ma to rzeczywisty wpływ na parametry auta - oczywiście że nie. Ale formalnie jest punkt zaczepienia do robienia "pod górkę" przy likwidacji szkody.

Stwierdzam tylko to, że 245 ma tylko 205 styku z nawierzchnią i nie jest to kwestia tego producenta (Pirelli) bo w Tiguanie miałem Hankooki 235 i też było wiele mniej. Trzeba by sprawdzić i porównać np. Pirelli Pzero 245 mająca styk 205 mm na nawierzchnią z Pirelli Pzero 225 ile ma styku z nawierzchnią, nie sądzę aby to było proporcjonalne

Jak do mnie przyjechał rzeczoznawca do likwidacji szkody w żony samochodzie to oczywiście skrupulatnie oglądał opony i spisywał rozmiar a to było tylko przetarcie drzwi o słupek ogrodzenia

Nie mam pojęcia jakie są wymogi/normy oznaczania rozmiaru opony, ale wniosek jest taki, że różni producenci w różnie mierzą szerokości, i jedni podają szerokość w najszerszym miejscu nazwijmy to "brutto", inni szerokość przylegania czyli "netto", a inni pewni znajdą jakieś punkty pomiędzy.
zupełnie z innej branży rozmiary nośników pamięci. nominalnie 1GB=1024MB, handlowo 1GB=1000MB, finalnie jak kupisz dysk 1TB i podłączysz do kompa to windows widzi ~930GB, a nie 1024GB. Rządzą księgowi i marketingowcy, nie inżynierowie. Takie czasy.

ps. znalazłem w internetach, że norma to PN-C-94300-7:1997 Ogumienie pakowanie, przechowywanie i transport. Ale nie znalazłem jej treści.
Są też dwa rozporządzenia UE 1222/2009 i 740/2020 ale to dotyczy etykietowania opon pobieżnie przejrzałem i nic nie ma tam o miejscu pomiaru szerokości opony.