Powerbox w 1.5 TSI

[rsmiech]

w tym czasie to oko nawet nie mrugnęło
Jeśli dobrze pamiętam, to użycie stopera w połączeniu z LunchControll nie działa zbyt fajnie, bo info o procedurze zasłania stoper i nie jest się pewnym czy trzeba kliknąć raz czy dwa razy żeby stoper ruszył.

[Charls]

Nie korzystałem z LC

[rsmiech]

a może chodziło o to, że info o procedurze pozostawało tak długo na ekranie, że już dawno było ponad 100km/h
4s i po balu.

[Kriss]

W danych technicznych ma 9 dwulitrowy 7 to wydaje się że to dobry wynik.

[Charls]

Wierzyć się nie chce w takie wyniki, gdybym wiedział, że osiągnę podobnie u mnie to robiłbym remap stage 1 nawet kosztem gwarancji ale znani mi tunerzy mówili, że takie wyniki są nie do osiągnięcia

[Lafey]

A wystarczyło zapytać:
https://www.facebook.com/CompSportLodz/ ... embed_post

[rsmiech]

Nie do osiągnięcia boxem.
Powinni pociągnąć jescze tym momentem troszkę dalej dla wyższych obrotow i byłoby jescze piękniej w srednim zajresie obr. Lepiej niż w wersji 2.0 190hp. Ppdejrzewam jednak że już tirbina nie wyrabia, ma w tym miejscu max predkosci. , Zmienić turbinkę na Continentala z vz i..... pomarzyć można:-)
Ładniejszy równiejszy wykres jest z compsportu chociaż mniej Nm.

[Lafey]

Zauważ, że to na RON95. Na 98 byłoby lepiej.

[Charls]

A wystarczyło zapytać:
https://www.facebook.com/CompSportLodz/ ... embed_post

Widziałem a nawet pytałem, ale jechać szmat drogi aby się dowiedzieć po hamowaniu że się nie da to strata czasu i pieniędzy, bo jeden wynik nie stanowi reguły. Gdyby DP z OPF out + 98 to można pokusić się pod 190/350 ale to też loteria

[Lafey]

Można zaoszczędzić połowę drogi:

https://www.facebook.com/d.m.motorsservices

Z tego co widzę program robi im CompSport.