Cupra Formentor Klub

Umówmy sie. Że wiadomo że nikt nie kupuje auta mocnego z napędem na 4 z szerokimi laciami żeby robić rekordy w najmniejszym spalaniu.
Tutaj posty maja tylko mniej więcej pokazać jakie mają rzeczywiste spalanie jak się ciśnie delikatnie i co najwyżej jeździ normalnie. I mogą pokazać że naprawdę przy normalnej jeździe auta to dużo aż tak nie pali.
Ale umówmy się nie każda jazda nasza polega na ciśnięciu gazu do dechy tylko normalnej jeździe. A krótkie odcinki aż się proszą o dynamiczna jadę to zazwyczaj wciskam mocno gaz po prostu lubię czuć ta nie za duża i tak moc.
I trzeba się przyzwyczaić do spalania większego.
A ja chcę się za darmo jeździć to po prostu kupuje się elektryka :p

szmarek79 pisze: ↑10 sie 2024, 14:11 Umówmy sie. Że wiadomo że nikt nie kupuje auta mocnego z napędem na 4 z szerokimi laciami żeby robić rekordy w najmniejszym spalaniu.

Ostatnio jakoś tak "skręcił" wątek w rekordy kto mniej spali
A nie wiem czy każdy wie, ale praca silnika na wolnych obrotach jest zabójcza dla silnika, dwumasy itd. etc. A i wcale nie jest taka eko. Złota zasada brzmi przyśpieszyć szybko do docelowej prędkości i utrzymywać prędkość.

szmarek79 pisze: ↑10 sie 2024, 14:11 Ale umówmy się nie każda jazda nasza polega na ciśnięciu gazu do dechy tylko normalnej jeździe. A krótkie odcinki aż się proszą o dynamiczna jadę to zazwyczaj wciskam mocno gaz po prostu lubię czuć ta nie za duża i tak moc.
I trzeba się przyzwyczaić do spalania większego.

Powiedzmy jazdy są trzy, mordowanie silnika na minimum, normalna jazda "średnio dynamiczna", i jazda sportowa czyli deptanie
A czy krótki odcinek prosi się o dynamiczną jazdę? Raczej prosi o zagrzanie silnika :PPP

szmarek79 pisze: ↑10 sie 2024, 14:11 A ja chcę się za darmo jeździć to po prostu kupuje się elektryka :p

Czy to takie darmowe......Droższe auto, droższe usterki (bateria potrafi tyle kosztować co całe auto nawet), fotowoltaika to też inwestycja i ładuje długo długo Sumarycznie może nie wyjść do przodu

Sportowa jazda to na torze sportowym.

Slavek pisze: ↑10 sie 2024, 16:28 Sportowa jazda to na torze sportowym.

No dobrze dobrze, zatem "sportowa jazda miejska" :>
Aczkolwiek są tacy to im tor nie potrzebny i starcza miasto na rajdy.....

Trolinka pisze: ↑10 sie 2024, 16:39

Slavek pisze: ↑10 sie 2024, 16:28 Sportowa jazda to na torze sportowym.

No dobrze dobrze, zatem "sportowa jazda miejska" :>
Aczkolwiek są tacy to im tor nie potrzebny i starcza miasto na rajdy.....

Niestety są. To z gatunku szybko i bezpiecznie.

Wracając do tematu spalania w 2.0, 190.

Po 4k km wygląda to następująco:
Miasto krótkie trasy 3-6km i stanie w korku - 11- 15l.
Miasto wieczorami 5-10km - 8,5-9,5l.
Trasa krajówkami teren pagórkowaty 7-7,5l.
Autostrada 120km/h - 6,7-7l
Autostrada 140 - 160 km/h - 8,5-9l.

Pozdrawiam,

I takie spalanie wygląda ok i zaprzecza panującemu na forum mitowie, że 2litrowe palą mniej niż 1.5.

Nie zgodzę się, gdyż mój 1.5 pali więcej. Przykładowo spokojna jazda 125 km/h = 7.3l.
Przy 140 km/h poniżej 8.5l/100km nie zejdzie, a 160+ to już 10-11l.

Podejrzewam, że opony całoroczne mają znaczenie.

jarku pisze: ↑30 sie 2024, 14:42 I takie spalanie wygląda ok i zaprzecza panującemu na forum mitowie, że 2litrowe palą mniej niż 1.5.

Jakbyś chciał porównywać to musiał byś mieć auto toćka w toćkę takie samo. 2.0 jest nieporównywalnie cięższy, ma 4x4 (ok, taki ciut udawany). Opory robią swoje.

Bienias pisze: ↑30 sie 2024, 07:15 Autostrada 140 - 160 km/h - 8,5-9l.

Wydaje mi się że to są zaniżone wartości, przy 140 jeszcze tak ale 160 to już raczej 11-12, przynajmniej takie wartości miałem jak jechałem passatem. 8,5 to miałem w Tiguanie 2.0 TDI

Dideq pisze: ↑31 sie 2024, 09:10 2.0 jest nieporównywalnie cięższy, ma 4x4 (ok, taki ciut udawany).

Jest cięższy ale słowo "nieporównywalnie" jest przesadzone