Cupra Formentor Klub

Witam wszystkich.
Mam temat, którego jakieś zalążki widzę na forum ale nie znalazłem wytłumaczenia.
Czy ktoś miał problem strasznie hałasującego zawieszenia w wersji bez DCC ale tylko z prawej strony? Jeśli tak to prośba o informację zwrotną odnośnie rozwiązania problemu. W moim jest to raz głośniejsze raz cichsze i to tylko prawa strona. Hałas jest głównie na nierównościach typu garby, nie na zwykłych dziurach...serwis oczywiście umywa ręce...z góry dziękuję za pomoc. Pzdr

Krzysztof86 pisze: ↑06 cze 2024, 19:55 Witam wszystkich.
Mam temat, którego jakieś zalążki widzę na forum ale nie znalazłem wytłumaczenia.
Czy ktoś miał problem strasznie hałasującego zawieszenia w wersji bez DCC ale tylko z prawej strony? Jeśli tak to prośba o informację zwrotną odnośnie rozwiązania problemu. W moim jest to raz głośniejsze raz cichsze i to tylko prawa strona. Hałas jest głównie na nierównościach typu garby, nie na zwykłych dziurach...serwis oczywiście umywa ręce...z góry dziękuję za pomoc. Pzdr

Mam podobnie .
I stawiam na amortyzator ale jak u ciebie serwis twierdzi ,że jest ok.

Na moje uwagi że z tyłu wali jak w 20to letnim aucie, stwierdzili ,że tttm.

U mnie nic nie wali, ogólnie poza szumem kół i słabym wyciszeniem nic nie stuka czyli u mnie Ten Typ Tak nie Ma

Każdy słyszy co chce słyszeć u mnie nie wiem czy stuka czy nie po prostu jeżdżę jakby to było takie że bym zauważył to bym się zainteresował jedynie vo to słyszę na skreconych kołach dźwięk z kolumn mcpersona ale chyba to normalne.

Jeździłem w robocie także nowiutkim autami, bmkami 330i, kodiakiem rs czy kugą i na poprzecznych garbach, nierównościach, dziurach, moj formentor jest dużo głośniejszy. Dźwięk nie jest taki przytłumiony, charakterystyczny właśnie dla nowych aut tylko głośny i słyszalny. Poza tym, ok.

Może to właśnie kwestia mizernego wyciszenia. Formentor jest najgłośniejszy z wszystkich aut, które do tej pory miałem; Tiguan I FL, Peugeot 3008, BMW X1 itd... wszystkich nie będę wymieniał ale nawet w Golfie V jest ciszej

Charls pisze: ↑07 cze 2024, 15:21 Może to właśnie kwestia mizernego wyciszenia. Formentor jest najgłośniejszy z wszystkich aut, które do tej pory miałem; Tiguan I FL, Peugeot 3008, BMW X1 itd... wszystkich nie będę wymieniał ale nawet w Golfie V jest ciszej

Być może o to chodzi.

Powiem Wam tak: dzieki uprzejmości znajomej udalo mi się wyciszyć profesjonalnie prawy przód i tył. Niestety wyrzucone pieniądze wiec to nie wyciszenie. Zgłosiłem swój temat w trybie reklamacyjnym do cupra Polska bo jest to niepojęte, żeby w aucie z tych czasów była taka usterka. Dobrze by było aby tych zgłoszeń się posypało trochę to może w końcu coś z tym zrobią. Zasadnicze pytanie - czy myślicie ze wymiana zawieszenia w jakimś stopniu pomoże? Nie mowie tutaj o wymianie na to samo ale na coś bardziej miękkiego. Wiadomo że gwarancja poleci ale chociaż pojawi się przyjemność z jazdy. Pozdrawiam

Na facebooku ktoś próbował zorganizować akcję zgłaszania reklamacji na zawieszenie DCC, problem nie tylko Forka, ale też Leona. Z tego co pamiętam, to któryś serwis, chyba z Łodzi pilotuje sprawę. Pytanie, czy to usterka niektórych egzemplarzy, czy wada konstrukcyjna. Dla przykładu w moim wg mnie jest ok, czasem coś tam usłyszę przy szybszym przejechaniu przez hopkę albo zjechaniu z krawężnika. Ale za to trzyma genialnie w zakrętach. Ja od zawsze preferuję twardy zawias i nie odbiega on bardzo głośnością od poprzednich w innych autach. Natomiast żeby zweryfikować, czy jest to problem seryjny, to dobrze byłoby się spotkać w kilka osób i przejechać się kilkoma sztukami dla porównania. Bo tak naprawdę nie wiemy, czy to co dla jednego jest w normie, dla innego jest niedopuszczalne, albo faktycznie pewne egzemplarze tłuką się bardziej. A jeśli tak, jest to jest to niepodważalny argument przy reklamacji. Jak ktoś chce się spotkać we Wrocławiu lub okolicach to jestem otwarty na propozycje.